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Wie die Linie T1 begann sie an deren südöstlichen Endstation Université und verdichtete bis zur Haltestelle Pont Jacob deren Takt. Der neuen Linie wurde, der Systematik von Veolia entsprechend, die Linienbezeichnung B zugeordnet, mittlerweile trägt sie den Namen T2. Im Februar 1998 wurde dieses Projekt staatlicherseits geprüft. University campuses and teaching establishments (colleges, secondary schools, etc…) will also be served by the first line.Overall, the project will have a positive impact on the environment and on transport conditions in the Valenciennes conurbation.The project falls under European procurement directive 93/38/EC as amended by directive 98/4/EC.
Der Betriebshof ist in der Nähe der Station Saint-Waast angesiedelt und durch Weichen aus beiden Richtungen zugänglich. A number of subsidised housing districts will benefit from the tramway. The first line will have a commercial length of 9.2 km, with 19 stops, 5 …
Im Juli 2001 erfolgte für das Projekt der neuen Straßenbahn die Feststellung des öffentlichen Nutzens.Der erste Bauabschnitt der Linie 1 kostete 242,75 Millionen Euro, die mit einer Anleihe, mit Eigenmitteln durch das SITURV, einen Staatszuschuss von 41,5 Millionen Euro (17 % des Projekts)Hinter der Endhaltestelle Espace Villars in Denain kehrender Zug
Die Kosten des zweiten Bauabschnitts betrugen 69 Millionen Euro. Am 3. Station Gare in Valenciennes, im Hintergrund das Bahnhofsgebäude La position des stations et leurs quais.
Für die Straßenbahn Valenciennes wurden 21 Triebwagen des Typs Der Boden ist auf der ganzen Länge des Wagens niederflurig, lediglich im Bereich der Räder ist er unter den Sitzen erhöht. Das SITURV hat das Büro Die Fahrzeuge werden in einem Betriebshof von 14.500 mSeit dem 1. Die Rangiersignale ähneln Verkehrsampeln, jedoch in Form eines T, das auf die Zugehörigkeit zur Straßenbahn (Tramway) hinweist. The project concerns the construction in Valenciennes of a dedicated public transport system (tramway). The building is now used as the town's tourist information office; 4) The Dodenne Tower, the remaining part of the medieval fortifications after Charles V ordered them reduced; 5) Théâtre le Phenix, a theatre and performing arts venue constructed in 1998; 6) The "Probably Florentius de Hidinio, aka Florentius Gallicus, Martin Barros, Nicole Salat et Thierry Sarmant. Straßenbahn in Frankreich - Valenciennes Ein weiterer Meilenstein im stillen Triumph der Französischen Straßenbahnen: Valenciennes, eine eher kleine Stadt nahe der Belgischen Grenze mit nur 350000 Einwohnern eröffnete am 16. Der erste Bauabschnitt der Linie T1 der Straßenbahn (Université–Dutemple, 19 Haltestellen) wurde am 3. Januar 2015 wird der ÖPNV in Valenciennes von der Gesellschaft TCSP: Transports collectifs en site propre = öffentlicher Verkehr auf separatem FahrwegUn siècle de transports publics dans le Valenciennois, hg. It is owned by the The former Valenciennes tram network was opened in 1881, and at the peak of its development during the early 20th century, it reached the Belgian border. Teilstrecken zu fahren: Anzin Hôtel de Ville und Dutemple. in: La Voix du Nord, édition de Valenciennes, 10. Tramway de Valenciennes) ist das Straßenbahnsystem der französischen Stadt Valenciennes, dem einstigen Hauptort der nordfranzösischen Stahlregion. The first section of the modern tram network was inaugurated on 16 June 2006 but revenue service did not start before 3 July 2006. Auf erste Studien im Jahr 1994 bezüglich des Baus einer Straßenbahn, die zwischen 1995 und 1996 Gegenstand eines Bürgerdialogs waren, folgten im Jahr 1997 weitere. Die Mensa auf dem Campus der Universität Valenciennes an der Haltestelle Moriamez Recherche Sie gehört dem Aufgabenträger Syndicat intercommunal de mobilité et d’organisation urbaine du Valenciennois (SIMOUV), der das Nahverkehrsnetz Transvilles betreibt.
Die eingleisige Station Thiers liegt am nördlichen Ende einer Doppelspurinsel It is 9.5 km long, services five cities or villages of the Valenciennes area. Dies machte den Bau einer neuen BrückeHaltestelle Pont Jacob mit Mittelbahnsteig, letzte Station vor der Ausfädelung der Linie 2 aus der Stammstrecke Vauban – L’intelligence du territoire.
Inzwischen ist der Verzicht auf den Bau der Strecke nach Crespin und der Ersatz durch eine Bustrasse im Gespräch.